Heppners Dekarbonisierungsplan wurde 2021 festgelegt

Die Gruppe arbeitet an allen möglichen Handlungsschwerpunkten zur Reduzierung ihrer Emissionsfaktoren und wird diesen Plan Ende des ersten Quartals 2024 von der SBTi validieren lassen. In den Jahren 2022 und 2023 beruhte sein Aktionsplan vor allem auf:

  • Scope 1: Förderung des Energiemixes der Konzernflotte durch die Umstellung der Lkw auf Erd- und Biogas, aber seit 2022 auch durch die Verwendung von Biokraftstoffen und der Verpflichtung zur Elektrifizierung der städtischen Lkw-Flotte. Darüber hinaus führt die Schulungsreihe für Fahrer über umweltbewusstes Fahren zu einer deutlichen Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Der Austausch von gasbetriebenen auf elektrische Flurförderzeuge war einer der Schlüsselfaktoren für die Senkung der Treibhausgasemissionen, wie in Scope 1 beschrieben.
  • Scope 2: Das seit 2021 eingeführte Steuerungsinstrument Deepki ermöglicht die Steuerung des Energieverbrauchs aller Gebäude der Gruppe in Echtzeit. 50 Energiereferenten sind beteiligt an der Umsetzung eines Energiesparplans für Heppner. Dieser Ansatz vervollständigt den Energieeffizienzplan, der sich mit der thermischen und energetischen Sanierung von Immobilien der Gruppe beschäftigt. Zusätzlich wurde 2023 ein Budget von 2,5 Mio. € bewilligt, um unsere Beleuchtung mit einer innovativen, vernetzten LED-Lösung zu modernisieren.. Dieses Projekt wurde 2023 in mehr als 15 Standorten umgesetzt. Die ersten Ergebnisse sind sehr positiv (bis zu -90 % Energieersparnis an einzelnen Standorten, die mit neuen LED-Anlagen ausgestattet wurden).
  • Scope 3 : Um seine Maßnahmen zur Verringerung des CO2-Ausstoßes über seine eigene Flotte hinaus auszuweiten, entwickelt Heppner Lösungen zur Verkehrsverlagerung, wo immer diese möglich ist (Huckepackverkehr, Binnenschifffahrt usw.) und setzt die Begleitung seiner Subunternehmer bei ihren eigenen Maßnahmen zur Verringerung des CO2-Ausstoßes mit seinem Pakt für den Energiewandel fort. Außerdem bietet die Gruppe bereits seit 2022 mit Klaxit eine Lösung zur Bildung von Fahrgemeinschaften zwischen Wohnort und Arbeitsplatz an, und hat 2023 ein Paket für nachhaltige Mobilität eingeführt, wobei dies den Mitarbeitern ermöglicht zwischen verschiedenen Transportmitteln zu wählen und diese zu kombinieren.

Heppner ist SBTi (Science-based Target Initiative)

Diese im Oktober 2022 unterzeichnete Verpflichtung ermöglicht Heppner eine externe Validierung seines Dekarbonisierungsplans, den der Konzern bis Ende  2024 umsetzen wird.

Antoine Guichard, CSR-Leiter, Heppner

“Sich für SBTi zu engagieren, ist Teil des Fortschritts und der Transparenz, die sich die Gruppe zum Ziel gesetzt hat. Wir wollen ehrgeizig und glaubwürdig sein, was unsere Maßnahmen zur Dekarbonisierung im Verkehr, aber auch abseits des Verkehrs betrifft. Der SBTi-Ansatz wird es uns ermöglichen, alle möglichen Dekarbonisierungsansätze (z. B. Pendeln, Abfall…) zu verfeinern und konkrete Nachweise für unsere Ergebnisse zu erhalten.”