Die weitere Entwicklung von Erdgas

Erdgasfahrzeuge machen 18 % der an Heppner in Frankreich ausgelieferten Fahrzeuge aus.. Die 2020 begonnene Umstellung eines Teils der Heppner-Flotte auf Erdgas wurde 2022 fortgesetzt, obwohl sich die Auslieferung einiger Fahrzeuge bis 2023 verzögerte. Die inflationäre Konjunktur führte nach dem Sommer zu einem starken Preisanstieg bei diesem Treibstoff, was im Geschäftsjahr zusätzliche Betriebskosten in Höhe von 600.000 € verursachte. Allerdings haben sich die von der Gruppe ausgehandelten Gaspreise seither den Dieselpreisen angenähert. Ein weniger kalter Winter und hohe Lagerbestände in Deutschland lassen Beobachter davon ausgehen, dass dieser Trend mittel- bis langfristig anhalten wird.

Die Vorteile von erdgasbetriebenen Fahrzeugen

  • 5 % weniger CO2 im Vergleich zu Diesel Euro 6
  • 95 % weniger Feinstaubemissionen im Vergleich zu Euro-6-Dieselkraftstoff
    Kompatibel mit Biogas, einer sich entwickelnden Kreislaufwirtschaft zur Verwertung von landwirtschaftlichen Abfällen
  • 80 % weniger CO2 und 95% weniger Feinstaub im Vergleich zu Euro-6-Dieselkraftstoff  

Erhöhung der Anzahl der Euro-6-Vertriebsstrecken und die Entwicklung emissionsarmer Touren

In der Gesamtheit der Touren von Heppner Frankreich (eigene und von seinen Subunternehmern) waren Touren mit Euro 3, 4 und 5 rückläufig (−6 Punkte), während die Euro 6-Normen anstiegen.

Insgesamt wurden 48 % der Euro-5-Umwandlungsziele für 2022 erreicht.

Diese Umstellung wird 2023 fortgesetzt, mit dem Ziel, dass nicht mehr als 10 % der Touren mit Fahrzeugen durchgeführt werden, die der Euro-5-Norm entsprechen oder darunter liegen.

68 % der Zielvorgaben für 2022 für die Umstellung von Touren auf emissionsarme Fahrzeuge wurden erreicht, wobei einige regionale Niederlassungen bereits das für 2023 gesetzte Ziel von 20 % ihrer Touren mit emissionsarmen Fahrzeugen (Gas, Biokraftstoff, Elektrofahrzeug oder Dreirad/Fahrrad) erreicht haben.

Die Erhöhung des Anteils von Biokraftstoffen

Seit Anfang 2022 hat die Umstellung auf XTL – ein Biokraftstoff aus Altöl – und in geringerem Maße auf den Biokraftstoff B100 (der einige Zulieferer betrifft) einen Fortschritt bei der Dekarbonisierung des Energiemixes von Heppner ermöglicht.
Ende 2022 wurden 26 % der Fahrzeuge von Heppner mit einem Biokraftstoff betrieben.

Die Vorteile von XTL

  • Bis zu 83 % weniger CO2 im Vergleich zu Diesel Euro 6
  • 60 % weniger Feinstaubemissionen
  • Kompatibel mit Tanks und schweren Dieselfahrzeugen ohne besondere vorbereitende Maßnahmen (Retrofit)

Die Elektrifizierung der städtischen Flotte

Touren, die mit Elektro- oder Hybridfahrzeugen durchgeführt wurden, machten Ende 2022 0,4 % aus.

Der Einsatz dieser Lösungen erfordert:

– Eine Weiterentwicklung der Flotte: Heppner hat u. a. eine Vorbestellung für 15 Elektro-Lkws bei Volta Trucks unterzeichnet. Eine Testphase in der ersten Hälfte des Jahres 2023 wird diese innovative Investition bestätigen.

– Die Einrichtung von Ladelösungen (Ladestationen und Transformatoren), in die Heppner ca. 1 Mio. € für die Standorte La Courneuve und Lyon investiert.

Vorteile der Volta Trucks

  • Ein echtes Plus an Komfort und Sicherheit mit einer besseren Sicht für den Fahrer und urbaner Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer
  • Schalldämpfer
  • Kein Ausstoß von Feinstaub
  • 150 bis 200 km Reichweite
+ Carte en cours de MÀJ