Plan Européen « fit for 55 »
L’Europe avec son plan « fit for 55 » vise la réduction de 55% de ses gaz à effet de serre d’ici 2050. Les poids lourds représentent 20% d’émissions de CO₂ du secteur du Transport en France – il doit bien entendu faire sa mue progressive. Pour Heppner, cela passe par différents axes complémentaires :
- La décarbonation du transport lui-même avec l’évolution des flottes vers des véhicules utilisateurs de carburants moins émetteurs de CO₂ – comme les biocarburants ou le GNC et bien entendu l’électrique – mais aussi par un report modal (ferroutage, rail, voies fluviales…)
- L’optimisation du transport au travers de l’éco-conduite, mais aussi l’optimisation des charges transportées et des kms parcourus
- La participation à l’évolution de l’approche des clients en contribuant à pousser des alternatives, reformuler afin de transformer les attentes en matière de délais d’acheminement
- Un état d’esprit innovant, souvent basé sur le principe du « test and learn » ainsi que des partenariats auprès d’acteurs disruptifs qui font évoluer l’approche sectorielle.
Heppner X DCbrain : optimiser les plans de transport grâce à l’IA
DC Brain est un spécialiste de l’IA appliquée aux réseaux de flux, le Groupe Heppner a testé cette solution permettant d’optimiser ses plans de transport en 2023 et poursuivra ses tests en 2024.
