Notre région a été moteur dans le « verdissement » de sa flotte, en introduisant le GNC/BioGNC, le HVO puis l’électrique. Depuis bientôt 3 ans, nous n’utilisons plus de gasoil dans nos véhicules. Nous avons également embarqué dès le départ nos partenaires transporteurs sur ces énergies ainsi que le B100. Il s’agit d’un choix assumé qui représente un coût, mais nous en récoltons désormais les fruits. La diversité de notre mix énergétique permet de limiter les problématiques d’approvisionnement et de volatilité des prix. Des clients tels que Lea nature, Rexel ou INDITEX nous challengent également fortement et sont conscients d’avoir avec HEPPNER un partenaire en avance sur le plan de la décarbonation.
Heppner poursuit la transition énergétique de sa flotte en propre
- Evolution du mix énergétique
Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation, Heppner poursuit l’évolution du mix énergétique de sa flotte en propre, une stratégie déclinée dans chaque pays afin de tenir compte des spécificités de chaque territoire.
Au niveau Groupe, nos principaux objectifs à horizon 2030 sont les suivants :
- Viser 20 à 30% de PL électriques, avec un plan de renouvellement qui s’affine chaque année
- Maintenir le biocarburant XTL autour de 20%
- Transition + de 80% de GNC vers le bioGNC
- Réduire la part de gasoil à moins de 30%
Par ailleurs, en 2025, Heppner et l’IFP Energies nouvelles (IFPEN) ont initié une collaboration afin de travailler sur des scenarios de décarbonation de la flotte de poids lourds à horizon 2032, et sur les impacts, notamment financiers, de chacun d’entre eux.
- Une stratégie soutenue par l’engagement de nos agences, en France et à l’international
En juin 2025, l’agence Heppner Annecy a officiellement rejoint la dynamique du Pacte pour le climat de l’agglomération d’Annecy, en signant la charte des partenaires engagés pour une logistique plus respectueuse de l’environnement.
L’engagement de nos agences pour la transition énergétique est également manifeste à l’international, comme en témoigne l’agence Heppner de Gronau qui figure à la tête du classement CSR du magazine régional « Münsterland Manager » distinguant les entreprises logistiques de transport les plus durables de la région.
- Heppner engage l’électrification de sa flotte grâce au soutien de l’ADEME
Le passage à l’électrique marque un tournant dans le mix énergétique de la flotte Heppner. Un tournant nécessaire car nous le savons : la décarbonation pérenne du transport routier passe par une électrification importante des flux.
Dans cette évolution, le Groupe a pu compter, dès 2023, sur le soutien financier de l’ADEME via l’appel à projet « Ecosystème des véhicules lourds électriques »
Ainsi, la vague de camions électriques lancée par le Groupe en 2025 est la première d’une longue série qui permettra la transition progressive et durable vers l’électrique.
Les premiers véhicules électriques, 18 au total, ont été livrés entre novembre 2025 et janvier 2026. A ce jour, 6% des positions livrées dans la flotte en propre Heppner sont électriques, un chiffre qui s’élèvera à 30% en 2030.
Challenge Eco-conduite 2025 : des résultats en nette progression
Au-delà de l’évolution du mix énergétique, Heppner poursuit ses travaux autour de la maîtrise des consommations et d’une conduite plus sûre à travers le Challenge éco-conduite.
Mené pour la 3ème année en France, l’édition 2025 du Challenge éco-conduite a été élargie à l’Allemagne, la Belgique et l’Espagne.
Les résultats sont en nette progression : + 0,4 point pour le Groupe et jusqu’à +4,4 points pour certaines agences.
Le score environnement a notamment enregistré une progression importante de 2% entre 2024 et 2025, traduisant un travail et une vigilance constante des équipes (conducteur et management) sur ce sujet.
Par ailleurs, une analyse de corrélation entre bons scores d’éco-conduite et la sinistralité (accidents, accrochages) a démontré que les agences ayant les meilleurs scores d’éco-conduite sont aussi celles qui enregistrent le moins d’accidents.
Le Challenge Eco–conduite a été lancé en début d’année sur le site de Gronau (Allemagne) à la suite d’une formation suivie par l’ensemble de nos conducteurs sur la conduite et l’environnement. A travers le Challenge, ces derniers ont été directement incités à mettre en pratique leurs connaissances en matière de conduite respectueuse de l’environnement. Cet événement, suivi en France et à l’international, permet aussi de voir à quel point tous les participants peuvent contribuer de manière significative à la réduction de nos émissions de CO₂. C’est formidable !
